Raudtee löökpüstol

Kasutamine:raudteepoltide pingutamine ja lahtivõtmine

Rakendus:raudtee sidepoldid, kaldplaadi poldid, muud rööbastee poldid.

Kinnitamine:CE, CRCC

Tüüp:hüdraulika, sisepõlemismootor, elektriline, aku

NLB-1900 kaasaskantav raudteepoltide masin

Sellel on uudne disain, kompaktne struktuur, väike maht, kerge kaal, tugev manööverdusvõime, kahe{0}}astmeline anti-vibratsioon, see on käsitsi kaasaskantav ning lihtne rajale sõita ja maha jätta. See mudel sobib eriti hästi rööbasteede hooldustöödeks, kus suurt hooldusmasinat ei saa kasutada, näiteks raudteepöörmetel, tunnelitel, sildadel jne.

NLB-600 kahepesaline raudteepoltmasin

See mudel muudab löögi pöördemomendi staatiliseks pöördemomendiks, mis on reguleeritav ja suure täpsusega, ilma ummistusteta. See muudab rööpapoltide pingutamise ja vabastamise palju lihtsamaks ning sobib ideaalselt partiitööseadmete jaoks, mida on lihtne kasutada ja mööda rööbastee kõndimist, et oluliselt vähendada töömahukust.

NLB-500 kaasaskantav raudteepoltide masin

Masin on kaasaskantav ja paindlik, kuna see on kerge ja hea tasakaaluga. Sobib ideaalselt erinevateks avariiremonditöödeks. Kaotsiminek või pingutamine võib toimuda kas vertikaalsuunas liipripoltide puhul või horisontaalsuunas plaadipoltide puhul.

NLB-300 II raudteepoltide masin (bensiinimootor)

Masina šassiile on lisatud kõndimisseade, et see saaks käia nii teel kui ka rajal. See on ideaalne seade raske käsitsitöö asendamiseks, kuna seda on lihtne liigutada, lihtne kasutada ja sagedased tõstmistoimingud puuduvad.

Liaoning Ustyle equipment Co., Ltd. põhijooned. Raudtee löökpüstol

Tõhus ja töö{0}}säästlik

Võrreldes traditsiooniliste käsitööriistadega võivad jõurelsi poltvõtmed (nagu elektrilised, sisepõlemis-, hüdraulilised jne) oluliselt parandada töö efektiivsust ja vähendada töömahukust.

Reguleeritav pöördemoment

Toetage mitme-taseme või astmeteta pöördemomendi reguleerimist, et tagada pingutusjõu nõuded erinevates töötingimustes ja vältida poltide üle-keeramist või lõdvenemist.

Tugev kohanemisvõime

Kohaldatav erinevate kinnitussüsteemide ja rööpatüüpide puhul, hõlmates tavalisi raudteid,{0}}kiirraudteid, linna raudteetransiiti, kaevandusteid ja muid stsenaariume.

Kompaktne struktuur, lihtne kaasas kanda

Kogu masin on konstrueeritud nii, et see oleks kerge ja paindlik, seda on lihtne põllul kaasas kanda ja see sobib mobiilseks tööks.

NLB-300 I raudteepoltide masin (diiselmootor)

See masin võib töötada nii teel kui ka rajal, kasutades alusele paigaldatud kõndimisseadet. Olles optimaalne asendus raskele käsitsitööle, on selle eeliseks see, et seda on lihtne liigutada, lihtne juhtida ja sagedane tõstmine ei häiri. Kuigi diiselmootor kaalub rohkem kui bensiinimootor, on selle eeliseks väiksem rikete määr, lihtne hooldus ja suurem vastupidavus.

LLB-2000 aku raudteepoltide masin

Seda raudteepoltide masinat toidavad imporditud akud ja komponendid. Masin on valmistatud alumiiniumisulamist kestast, mis muudab selle vastupidavaks. Seda juhib pöördemomendi režiim ja see on väikese mahuga, kerge, tugeva painduvusega ning läheb kiiresti rajale ja maha. See sobib eriti ebamugavatele kohtadele, kus suured hooldusmasinad seda teha ei saa, näiteks raudtee pöörmetele, tunnelitele ja sildadele.

Hüdrauliline raudteepoltide masin

YLB-750S hüdrauliline raudteepoltide masin

Disainitud digitaalse juhtimise ja patenteeritud digitaalse kuvatehnoloogia rakendamisega, on seda mugav ja intuitiivne reguleerida, kõrvaldades olemasolevate pointer{0}}tüüpi näidikuarvestite halva täpsuse.

Pöördemomendi seadistus ja näidik on täpsusega 1 N·m. Automaatne mahalaadimine ja alarm, kui seatud väärtus on saavutatud. Pöördemoment on ühtlane ja pöördemomendi täpsus kõrge, mistõttu on see eriti sobiv kiirraudtee, -reisijatele mõeldud liinide ja kõrgete pöördemomendinõuetega raudteeliinide ehitamiseks ja hooldamiseks.

Staatilise pöördemomendiga täielikult hüdrauliline disain, ilma löögita.

Edasine tipppöördemoment võib ulatuda 400 N·m-ni, mis katab praeguse raudteeehituse pöördemomendi nõuded. Pöördemoment on suurem kui 750 N·m, mis on piisav roostetanud poltide vabastamiseks.

Madala-pöördemomendiga suurel-pööretel pingutamine, pöördemomendi suurenemisel lülitub see automaatselt üle suure-pöördemomendiga madala-kiirusega käigukasti.

Kahekordne pistikupesa disain, kõrge töötõhusus. Tööjõu intensiivsus väheneb, kuna pole vaja võtit pidevalt vasakule ja paremale tõsta.

See kasutab rahvusvaheliste kaubamärkide võimsust ja usaldusväärseid hüdraulikakomponente tuntud -tootjatelt, madala kütusekulu, vähem hooldust ja lihtsat hooldamist.

Pistikupesa on varustatud ise{0}}avavava seadmega, mis tagab liiklusohutuse hädaolukordades.

Selle masina jaoks mõeldud universaalne pistikupesa suudab saavutada automaatse joondamise fikseeritud veaga 15 mm.

Ühe-peatusega raudteepoltmasina lahendus

Rööpa löökvõtmed on laialdaselt kasutatavad mitmesuguste raudteeliinide kinnitussüsteemide jaoks, sealhulgas, kuid mitte ainult: rööbaste ühenduspoldid (kalapoldid), liiprite poldid, nagu vedruklambriga ankrupoldid, ankrupoldid, naelpoldid, rööpa tugipoldid ja muud rööbastee infrastruktuuri kinnitusdetailid. Olgu selleks raudtee hooldusüksus, ehitusmeeskond või rööbasteeseadmete tarnija – see seade on ideaalne valik töö efektiivsuse parandamiseks ja ühenduse kvaliteedi tagamiseks. Vastavalt töökeskkonnale ja kliendi vajadustele saab pakkuda järgmisi võimsusvorme ja konfiguratsioonikombinatsioone:

Hankige kohandatud lahendusi

Sisepõlemispoltvõti

Varustatud väikese bensiini- või diiselmootoriga, sobib kasutamiseks ilma elektrita keskkonnas, suure võimsusega ja kohandatav keeruliste välitingimustega.

Elektriline poltvõti

Lihtne struktuur, lihtne hooldada, sobib toiteallikaga töökohtadele, nagu linnarööpad ja tunnelid.

Hüdrauliline poltvõti

Täpne ja stabiilne pöördemomendi väljund, sobib juhtudel, kui pingutusjõule on ranged kontrollinõuded.

Toetage spetsiaalset kohandamist ja tugevat ühilduvust

Toetage ühilduvat kasutamist olemasolevate teehooldusseadmete süsteemidega, et parandada kliendi seadmete kasutusmäära.

Naastpoltvõti

Saab töötada korraga kahes asendis, parandades oluliselt töö efektiivsust ja sobib suuremahulisteks-poltide paigaldamiseks.

Suure pöördemomendi väljund, sobib suure{0}}tugevate kinnitussüsteemide jaoks

Seadme maksimaalne pöördemoment võib ulatuda üle 1900 Nm, mis suudab hõlpsasti toime tulla suure eelkoormusega, nagu III tüüpi vedruklambrisüsteem, vältides ebapiisava pöördemomendi tõttu varjatud poltide libisemise või lõdvenemise ohtu.

Täpne pöördemomendi juhtimine tagab kinnituskvaliteedi

Mitme-taseme/astmeteta pöördemomendi reguleerimise funktsioon, mõned mudelid on varustatud digitaalse ekraani või pöördemomendi eelseadistatud süsteemiga, et saavutada "seiskamine pingutamisel", tagades, et iga polt pingutatakse järjepidevalt ja vastavalt spetsifikatsioonidele.

Mitu toitevalikut erinevate töökeskkondade jaoks

Pakkuge mitmesuguseid võimsusvorme, nagu sisepõlemis-, elektri-, hüdraulika- jne, et vastata erinevatele keerukatele töötingimustele, nagu linnad, põllud, tunnelid, platood jne, ja saavutada stseeni täielik katvus.

Kahe-jaamaga disain, tõhus ehitustööriist

Valikuline kahe-peaga sünkroonne tööstruktuur, ühekordne-käivitus, kaks polti pingutatakse korraga ja töötõhusus on kahekordistunud, mis sobib suuremahulisteks-liinide ehitus- ja hooldusprojektideks.

Kerge konstruktsioon, lihtne ühele inimesele-kasutada

Põhimasina kaal on kuni 18 kg ja seda juhitakse ühele inimesele sobivas vahemikus, kaasaskantava käepideme või seljaosaga, mis sobib eriti hästi mägipiirkondadesse ja käsitsi teisaldatavatesse keskkondadesse.

Modulaarne disain, lihtne hooldus

Mootori, reduktori ja hülsi moodulkonstruktsioon, osade kiire vahetus, madalad hoolduskulud ja kiirem{0}}müügijärgne reageerimine.

Kohandage erinevate poltide spetsifikatsioonidega, tugev mitmekülgsus

Toetab mitmesuguseid poltide spetsifikatsioone, nagu M20-M27, kiirvahetatavate tööhülssidega, ja kohandub enamiku turul leiduvate kinnitussüsteemidega, ilma varustust sageli vahetamata.

Kontrollitud raudteetööstuse standardite järgi, usaldusväärne kvaliteet

Paljud tooted on läbinud asjakohased raudteetööstuse testid (nagu TB, CRCC jne) ja neid saab otse kasutada riiklikel raudteedel, -kiirraudteedel, linnaraudteedel ja muudel liiniprojektidel.

Kuum tags: raudtee löökpüstol, Hiina raudteelöökpüstoli tootjad, tarnijad, tehas