Raudtee pöördemomendi võti

Raudtee pöördemomendi võti

Spetsiaalne pöördemomendi tööriist, mis on loodud raudteeinfrastruktuuri poltühenduste täpseks pingutamiseks ja kontrollimiseks. See tagab kriitilised kinnitusdetailid täpsete kinnitusjõudude saavutamiseks, et säilitada konstruktsiooni terviklikkus ja ohutus.
Küsi pakkumist

Toote kirjeldus

1. Nimipinge: DC 36V
2. Tühikäigu kiirus: 0-1250 pööret minutis
3. Sagedus: 0-2500/min
4. Kaal: 12,2kg
5. Maksimaalne pöördemoment: 2000N · M
6. Mõõdud: 850x330x135mm
7. Laadimispinge: AC 220V
8. Aku pinge: DC 36V

product-689-728

product-720-720product-619-489

product-689-728

product-1-1

 

Põhifunktsioonid

Suure{0}}võimsusega kalibreerimine: optimeeritud raudtee{0}}klassi pöördemomendi väärtustele (tavaliselt 200–3000 N·m)

Tugev konstruktsioon: korrosioonikindlate{0}}katetega sepistatud sulamist kered karmidesse rajakeskkondadesse

Vahetatavad pead: Ühildub raudtee{0}}spetsiifiliste pistikupesade ja adapteritega

Sertifitseeritud vastavus: Vastab EN 13411-5, AREMA ja IRIS kvaliteedistandarditele

 

Peamised rakendused

Rööbastee kinnitussüsteemid:

Kaldplaadi/rööpa ühenduspoltide pingutamine

Pöörde ja ristmiku koost:

Pöörake masina kinnituspoldid

Konnakomponentide kinnitused

Õhuliini seadmed:

Kontaktvõrgu mastialuse ühendused

Signaali- ja telekommunikatsioonimastid:

Vundamendi poldi pöördemomendi kontrollimine

 

Ohutusprotokollid
• Regulaarne kalibreerimine iga 5000 tsükli või 12 kuu järel
• Töötamise ajal on vaja{0}}libisemisvastaseid kindaid ja kaitseprille
• Magnetpesa kinnihoidmine takistab tööriista eraldumist kõrgusel
Hooldusnõuded:
• Kasutusjärgne{0}}puhastus tööstusliku rasvaeemaldusvahendiga
• Säilitamine kontrollitud temperatuuril{0}}
• Põrkmehhanismide perioodiline määrimine

 

KKK

1.Mis on momentvõti ja miks see vajalik on?
Pöördemomendi mutrivõti on täppistööriist, mida kasutatakse kindla, ettemääratud hulga pöörlemisjõu (pöördemomendi) rakendamiseks kinnitusdetailidele, nagu mutter või polt.

See on hädavajalik

• Ohutus: vältige katastroofilisi rikkeid lahtistest või üle pingutatud poltidest.
• Saavutage õige kinnitusjõud: veenduge, et poldid on õigesti koormatud, et taluda tööjõudu (vibratsioon, pinge, nihkejõud).
• Kahjustuste vältimine: vältige niitide eemaldamist, poltide venitamist ega kinnitusdetailide purunemist.

2. Kas ma saan poltide lahti keeramiseks kasutada momentvõtit?

Absoluutselt mitte. Momendivõti on täppisinstrument, mis on mõeldud ainult pingutamiseks. Selle kasutamine poltide vabastamiseks võib tõsiselt kahjustada selle sisemist kalibreerimismehhanismi ja tühistada garantii.

3.Miks on pöördemomendivõtme jaoks hoiustamine oluline?
Momendimutrivõtme, eriti klõpsatava võtme hoidmine selle madalaimas seadistuses on ülioluline. Kui jätate selle kõrgele väärtusele, koormab see sisemist vedru, mis põhjustab aja jooksul täpsuse kadumise. Hoidke seda kaitseümbrises puhtas ja kuivas kohas.

4. Mis vahe on momentvõtme ja löökvõtme vahel?
Need on täiesti erinevad tööriistad:
• Momendivõti: mõõtevahend täpse ja kontrollitud jõu rakendamiseks. Seda kasutatakse käsitsi.
• Löökmutrivõti: elektriline tööriist (pneumaatiline või elektriline), mis on loodud suurel kiirusel, et mutrid ja poldid kiiresti peale ja maha keerata. See ei kontrolli lõplikku pöördemomenti täpselt ja seda ei tohiks kasutada lõplikuks pingutamiseks.

5. Minu klõpsatav mutrivõti ei klõpsanud. Mida ma peaksin tegema?
Lõpetage kohe. Võib-olla ületasite mutrivõtme võimsuse või see võib olla kahjustatud. Lülitage välja ja kontrollige, kas pöördemomendi väärtus on õigesti seadistatud. Kui probleem püsib, laske mutrivõtit professionaalil kontrollida ja kalibreerida.

Kuum tags: raudtee pöördemomendi mutrivõti, Hiina raudtee pöördemomendi mutrivõtme tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist